▲ 도널드 트럼프 전 대통령은 재선을 위해 금리 인하를 주장했지만, 미국의 통화 정책은 연방준비제도(Fed)의 독립적인 결정 사항으로, 대통령의 의지만으로 실현되기 어렵다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 철강과 알루미늄 제품에 대해 25%의 추가 관세를 부과한다고 공식 발표했다. 백악관 집무실에서 포고문에 서명한 트럼프 대통령은 “관세에 예외나 면제가 없다”

고 강조하며, 국가를 불문하고 전면적인 관세 조치를 시행할 것임을 시사했다.

이는 트럼프 대통령이 중국에 대해 10%의 추가 관세를 적용한 데 이어 국가를 가리지 않는 보편적인 관세 조치를 일부 품목에 도입한 것이어서, ‘트럼프발 관세 전쟁’이 본격화하는 양상을 띠고 있다.

한국은 미국의 주요 철강 수출국 중 하나로, 이번 관세 조치가 직접적인 타격을 줄 가능성이 크다. 트럼프 대통령이 첫 임기 당시 ‘무역확장법 232조’를 적용해 국가 안보를 이유로 철강 제품에 25%, 알루미늄 제품에 10%의 관세를 부과한 전례가 있다.

당시 한국은 미국과 협상을 통해 철강 관세 면제를 얻는 대신, 대미 수출 물량을 ‘263만t 무관세’로 제한하는 쿼터제를 수용했다. 그러나 이번 조치로 인해 기존 쿼터에 관계없이 한국산 철강 제품에도 25%의 추가 관세가 부과될 가능성이 높아졌다. 이는 한국 철강업계의 대미 수출 경쟁력 저하로 이어질 전망이며, 철강업체들은 대체 시장을 모색해야 하는 상황에 놓일 것으로 보인다.

트럼프 대통령은 이번 관세 조치를 발표하며 “자동차, 반도체, 의약품 관세도 검토 중”이라고 언급했다. 이에 따라 한국의 주요 수출품인 자동차와 반도체가 차기 관세 부과 대상이 될 가능성이 제기된다. 한국 자동차 업계는 미국 시장에서 현대차·기아를 중심으로 꾸준한 판매 실적을 올리고 있다. 만약 자동차에 대한 추가 관세가 현실화되면, 한국 완성차 업체들의 수출 가격 상승이 불가피하며, 이는 미국 내 판매량 감소로 이어질 위험이 크다.

반도체 역시 한국 경제에서 중요한 수출 품목이다. 미국이 한국산 반도체에 추가 관세를 부과할 경우, 글로벌 반도체 공급망이 영향을 받을 수 있다. 특히 삼성전자와 SK하이닉스가 미국 반도체 시장에서 중요한 역할을 하고 있는 만큼, 이번 관세 검토가 현실화되면 반도체 업계에도 상당한 부담이 될 것으로 전망된다.

트럼프 대통령의 관세 조치가 현실화되면서 한국 정부와 기업들은 대응 방안을 마련해야 하는 상황이다. 철강업계는 대미 의존도를 줄이고 유럽, 동남아 등 대체 시장을 적극 개척해야 하며, 자동차 및 반도체 업계도 미국 내 생산 확대나 현지화 전략을 강화하는 방안을 고려할 필요가 있다. 또한, 한국 정부는 미국과의 협상을 통해 피해를 최소화하는 방안을 모색할 것으로 보인다.

특히 트럼프 대통령의 정책 기조가 보호무역주의로 회귀할 조짐을 보이는 만큼, 대미 외교·경제 협력 강화와 동시에 글로벌 공급망 다변화를 추진하는 전략이 요구된다. 트럼프발 관세 전쟁이 한국 경제에 어떤 파장을 미칠지, 그리고 정부와 기업들이 어떤 대응책을 마련할지 주목된다.